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角度1:
顛簸、殘破還不足以形容
台灣的馬路
每次騎車上路
好像都必須要享受如地震來般的感覺
一直震一直震著
管線開挖後填補的、孔蓋、破裂處等
騎經這些地方可能會出事
不想騎經這些地方而閃躲
可能還有不小心沒注意來車而發生意外的風險
已頂著艷陽騎著車
還需要承受震動感和風險
台灣是不管白天、下午、晚上、凌晨外面都有不少人、車的地方
四輪的交通工具還好
兩輪的這樣跑來跑去
總會出事
我也不清楚
在地上那些讓人「雷纏」的砂石
是怎麼出現的?
自住家附近者發現有此狀況
竟不會自己去清掃
即使不是自己弄得
若是鋪馬路的工人使之
怎不順便清掃?
這好幾年的陋病
像是身體長了個突出物
不痛不養
幾天後習慣了
便不理它
角度2:
一些不太關心政治的人
都會說台灣政治人物喜歡蓋馬路
大都用小補的方式
我想有些地方是真的壞了
需要補
但整條拆掉重建
一來花很多錢
二來民眾也不方便
所以就採用小補方式
可是民眾當行經這種路段時
又會指責不是
台灣的馬路
究竟該怎麼做呢?
兩種角度來思考
雖然看法不同
但都希望台灣能有個好馬路
找出最好的方法
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