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角度1:

顛簸、殘破還不足以形容

台灣的馬路


每次騎車上路

好像都必須要享受如地震來般的感覺

一直震一直震著

管線開挖後填補的、孔蓋、破裂處等

騎經這些地方可能會出事

不想騎經這些地方而閃躲

可能還有不小心沒注意來車而發生意外的風險

已頂著艷陽騎著車

還需要承受震動感和風險

台灣是不管白天、下午、晚上、凌晨外面都有不少人、車的地方

四輪的交通工具還好

兩輪的這樣跑來跑去

總會出事


我也不清楚

在地上那些讓人「雷纏」的砂石

是怎麼出現的?

自住家附近者發現有此狀況

竟不會自己去清掃

即使不是自己弄得

若是鋪馬路的工人使之

怎不順便清掃?


這好幾年的陋病

像是身體長了個突出物

不痛不養

幾天後習慣了

便不理它


角度2:
一些不太關心政治的人

都會說台灣政治人物喜歡蓋馬路

大都用小補的方式

我想有些地方是真的壞了

需要補

但整條拆掉重建

一來花很多錢

二來民眾也不方便

所以就採用小補方式

可是民眾當行經這種路段時

又會指責不是


台灣的馬路

究竟該怎麼做呢?


兩種角度來思考

雖然看法不同

但都希望台灣能有個好馬路

找出最好的方法

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